kaiyun4月27日晚，全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号搭载7000余辆比亚迪新能源商品车在太仓港区首航驶往巴西，是国内汽车单次出口量最多的一个批次。标志着苏州港服务中国汽车远洋运输“国车国运”能力再上新台阶，助力整车制造业加快培育新质生产力，为“链”动高端制造业快速出海贡献港口力量。

　　“BYD SHENZHEN”号由招商工业南京金陵为比亚迪股份有限公司建造，在4月22日命名交付。该船装载量达9200标准车位/，是全球目前已交付的最大汽车运输船，堪称“海上汽车宫殿”。

　　该船总长219.9米、型宽37.7米，相当于在甲板上并排停放18辆标准轿车。拥有9200个标准装载车位，相当于一次运走20个标准足球场面积的停车空间。共16层甲板，配备4层可调节甲板，通过先进的升降平台系统，可实现不同车型的高效混装。服务航速19节，确保航线的高效直达，进一步缩短运输周期，降低物流成本，助力比亚迪新能源汽车更快、更安全地抵达全球用户手中。

　　该船采用最新LNG双燃料清洁动力技术，配备高效节能主机、抱轴式轴带发电机、高压岸电系统、BOG再冷凝系统等绿色设备，同时应用了节能装置、减阻防污漆等技术方案，有效提高了船舶的节能减排效率，符合国际海事组织最新环保标准，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。其高效的装载系统和防护技术，可保障运输过程中的高效装载与车辆安全，为比亚迪新能源汽车的全球交付提供更稳定、低碳的物流支持。

　　据了解，比亚迪在招商工业订有4艘9200车位LNG双燃料汽车运输船，由南京金陵和招商局重工（江苏）各建造2艘，计划在2025年交付运营。这批新船由芬兰船舶设计与工程公司Deltamarin负责全部基本设计和详细设计，为比亚迪指定的贸易要求专门定制。

　　“BYD SHENZHEN”号是比亚迪第四艘汽车运输船，较此前三艘7000车位“BYD EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”号规格进一步加大。预计到2026年1月前，比亚迪计划累计投入8艘汽车运输船。

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